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序號
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細節描述
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安路信產品
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其它公司產品
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1
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分路觸頭與鋼軌接觸面
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分路觸頭與測力傳感器之間360°自由旋轉連接，加載時扭力作用傳感器上，分路觸頭與鋼軌接觸面不會發生順時針轉動摩擦，不破壞軌面原始特性。
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分路觸頭與測力傳感器為一體，加載時扭力施加在傳感器上，使分路觸頭與鋼軌接觸面發生順時針轉動摩擦，破壞軌面原始特性，不能真實反應分路狀態
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2
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分路點位置
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分路點位置可調
普速高鐵通用
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不可調
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3
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分路電流
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25HZ/50HZ/移頻分路電流測試
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無此功能
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4
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分路電壓
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25HZ/50HZ/移頻
選頻測試
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無選頻功能
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5
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分路電阻
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0.06Ω/0.15Ω/0.25Ω/0.5Ω插座孔選擇，接觸面大，長期使用阻值不變化，精度高。
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儀表內部采用繼電器切換分路電阻值，長期使用受繼電器接點氧化影響，造成分路阻值偏差較大。
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功能特點:
1、加載機構設計有可調整平移機構，可靈活的對軌面不同位置進行加載，模擬輪對在鋼軌不同碾壓位置的分路狀態，高速、普速鐵路通用。
2、加載機構采用快速裝卸方式，安裝拆卸更加方便快速。
3、分路加載傳感器采用疊片式力傳感器，與分路觸頭分離，360°旋轉尺寸更短、重量更輕、便于攜帶。
4、具有分路移頻電流和電壓在線測試功能。
5、采用抗跌落塑膠護套進行防護，全密封整機防水，可適應惡劣工作環境。
6、配備可背、可提、貼有夜視反光條的鋁合金儀表箱，上道檢修更安全。
技術指標:
1、工作環境：溫度-40℃～50℃ ，相對濕度不大于95%（+25℃時）。
2、可滿足43 Kg/m、50 Kg /m、60 Kg /m、75 Kg /m等型號鋼軌組成的軌道電路分路不良測試要求。
3、分路加載機構能對鋼軌軌面施加不小于24.5KN壓力，用來模擬輪對重量。
4、測試范圍：電壓0～30V，精度：±(1.0%+2d)。
5、 電流0～10A，精度：±(1.0%+2d)。
6、采用可充電標準5號電池，充滿一次電可連續工作8 小時以上。
7、標準分路電阻線其電阻值見下表：
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分路線電阻值
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誤差
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0.06Ω
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±0.003Ω
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0.15Ω
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±0.005Ω
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0.25Ω
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±0.005Ω
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